第1章：港口碼頭行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.1 港口碼頭行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口碼頭的分類
（1）港口的分類
（2）碼頭的分類
1.2 港口碼頭行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 港口碼頭行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）港口行業(yè)整體布局規(guī)劃
（2）港口行業(yè)政策與法律法規(guī)
1.2.2 港口碼頭行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)港口碼頭的影響
1.2.3 港口碼頭產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
（1）交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況
（2）全國(guó)水路運(yùn)輸運(yùn)行狀況
1.3 中國(guó)港口碼頭物流發(fā)展分析
1.3.1 我國(guó)港口物流發(fā)展情況分析
（1）港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）現(xiàn)代港口物流發(fā)展分析
（3）我國(guó)港口物流存在的問題
（4）我國(guó)港口物流發(fā)展策略分析
1.3.2 國(guó)外港口物流發(fā)展模式分析
（1）典型港口物流發(fā)展模式分析
（2）鹿特丹港港口物流模式分析
（3）安特衛(wèi)普港港口物流模式分析
（4）新加坡港港口物流模式分析
（5）東京灣港港口物流模式分析
第2章：中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.1 國(guó)際港口的發(fā)展概況
2.1.2 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
（2）國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
（3）國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)
2.1.3 歐美港口碼頭業(yè)發(fā)展
（1）歐洲港口碼頭業(yè)發(fā)展概況
（2）歐洲主要港口發(fā)展現(xiàn)狀
（3）美國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展概況
（4）美國(guó)主要港口發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.4 亞洲港口碼頭業(yè)發(fā)展
（1）亞洲港口碼頭業(yè)發(fā)展概況
（2）亞洲主要港口發(fā)展現(xiàn)狀
1）新加坡港
2）香港港
3）釜山港
4）青島港
5）寧波舟山港
6）深圳港
2.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.1 港口碼頭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 港口碼頭業(yè)面臨的問題
2.2.3 港口企業(yè)發(fā)展模式及趨勢(shì)
（1）港口企業(yè)主要發(fā)展模式
（2）港口企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.3 港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)供需分析
2.3.1 港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)需求分析
（1）外貿(mào)概況
（2）航運(yùn)概況
2.3.2 港口碼頭行業(yè)供給現(xiàn)狀分析
2.4 中國(guó)港口碼頭運(yùn)行情況分析
2.4.1 港口碼頭行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況
2.4.2 主要港口碼頭運(yùn)營(yíng)情況
第3章：中國(guó)港口碼頭行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
3.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.1.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群發(fā)展概況
3.1.2 環(huán)渤海地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
3.1.3 環(huán)渤海地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）大連港
（2）營(yíng)口港
（3）天津港
（4）秦皇島港
（5）青島港
（6）煙臺(tái)港
（7）日照港
3.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.2.1 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群發(fā)展概況
3.2.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
3.2.3 長(zhǎng)三角地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）上海港
（2）寧波-舟山港
（3）連云港港
（4）南通港
（5）鎮(zhèn)江港
（6）南京港
（7）蘇州港
3.2.4 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群規(guī)劃
3.3 珠三角地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.3.1 珠三角地區(qū)港口群發(fā)展概況
3.3.2 珠三角港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
3.3.3 珠三角地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）廣州港
（2）深圳港
（3）珠海港
（4）汕頭港
3.3.4 珠三角地區(qū)港口群規(guī)劃
3.4 東南沿海地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.4.1 東南沿海港口群整體發(fā)展形勢(shì)
3.4.2 東南地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）廈門港
（2）福州港
3.4.3 海峽西岸港口群規(guī)劃
3.5 西南沿海地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.5.1 西南沿海地區(qū)港口群發(fā)展概況
3.5.2 西南沿海地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）湛江港
（2）防城港
（3）北海港
（4）欽州港
3.5.3 北部灣港口群規(guī)劃
3.6 長(zhǎng)江水系內(nèi)河港口發(fā)展分析
3.6.1 長(zhǎng)江水系內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展概況
（1）長(zhǎng)江航運(yùn)景氣情況分析
（2）干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)情況
3.6.2 長(zhǎng)江水系內(nèi)河港口發(fā)展概況
3.6.3 長(zhǎng)江水系內(nèi)河重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）重慶港
（2）武漢港
（3）蕪湖港
（4）安慶港
（5）馬鞍山港
3.6.4 長(zhǎng)江水系內(nèi)河港口發(fā)展規(guī)劃
3.7 珠江水系內(nèi)河港口發(fā)展分析
3.7.1 珠江水系內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展概況
3.7.2 珠江水系內(nèi)河港口發(fā)展概況
3.7.3 珠江水系內(nèi)河重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）南寧港
（2）貴港港
（3）梧州港
（4）肇慶港
（5）佛山港
3.7.4 珠江水系內(nèi)河港口發(fā)展規(guī)劃
第4章：港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1.1 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
4.1.2 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
（1）世界港口中心向中國(guó)轉(zhuǎn)移
（2）港口規(guī)模大幅擴(kuò)張，運(yùn)價(jià)有望上漲
4.1.3 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析
4.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2.1 港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位分析
（1）不同運(yùn)輸方式比較
（2）港口碼頭行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位
4.2.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）中國(guó)三大港口群的競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（3）中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)分析
4.2.3 中國(guó)港口碼頭行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
4.3 中國(guó)港口碼頭行業(yè)替代分析
4.3.1 公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）公路貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）公路水路運(yùn)輸替代性分析
4.3.2 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）鐵路貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）鐵路水路運(yùn)輸替代性分析
4.3.3 民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）民航貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）民航水路運(yùn)輸替代性分析
4.3.4 管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）管道運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析
（2）管道水路運(yùn)輸替代性分析
第5章：中國(guó)集裝箱港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.1 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析
5.1.1 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
（1）基本面競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
（2）供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
（3）集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)說明
5.1.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法分析
（1）基本面標(biāo)桿評(píng)價(jià)法分析
（2）供應(yīng)鏈標(biāo)桿評(píng)價(jià)法分析
5.1.3 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)桿評(píng)價(jià)法匯總
5.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展模式分析
5.2.1 以港口為核心的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)模式分析
（1）以港口為核心的供應(yīng)鏈分析
（2）集裝箱港口的功能拓展分析
（3）以港口為核心的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)案例分析
5.2.2 基于多式聯(lián)運(yùn)的港口競(jìng)爭(zhēng)模式分析
（1）集裝箱港口多式聯(lián)運(yùn)模式分析
（2）多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.2.3 基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)合關(guān)系的競(jìng)爭(zhēng)模式分析
（1）國(guó)外集裝箱港口競(jìng)合模式分析
（2）我國(guó)港口區(qū)域規(guī)劃現(xiàn)狀分析
5.3 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力提升策略分析
5.3.1 集裝箱港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升要素分析
（1）宏觀層面要素分析
（2）中國(guó)層面要素分析
（3）微觀層面要素分析
5.3.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力提升的途徑分析
第6章：中國(guó)港口碼頭行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
6.1 中國(guó)重點(diǎn)港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.1.1 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.1.2 招商局港口集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.1.3 深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.1.4 寧波舟山港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.1.5 天津港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2 重點(diǎn)集裝箱碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.2.1 錦州新時(shí)代集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.2 營(yíng)口集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.3 營(yíng)口新世紀(jì)集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭信息化建設(shè)
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）碼頭吞吐能力分析
（7）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.4 大連集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3 重點(diǎn)滾裝碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.3.1 大連汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭自然條件分析
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.2 天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭自然條件分析
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）碼頭吞吐能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.3 上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.4 廣州港南沙汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭自然條件分析
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.5 武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司沌口滾裝碼頭分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4 重點(diǎn)油港碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.4.1 天津港石油化工碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.2 廣州港股份有限公司石油化工港務(wù)分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）碼頭自然條件分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.3 南京港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（8）碼頭自然條件分析
（9）碼頭作業(yè)能力分析
（10）碼頭吞吐能力分析
（11）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（12）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.4 湛江港石化碼頭有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）碼頭自然條件分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5 重點(diǎn)礦石碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.5.1 上海羅涇礦石碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭自然條件分析
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）碼頭吞吐能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.2 廈門港務(wù)集團(tuán)石湖山碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.3 天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）機(jī)械設(shè)備能力分析
（3）碼頭吞吐能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.4 湛江港（集團(tuán)）股份有限公司第二分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.5 南通港口集團(tuán)有限公司江海港務(wù)分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）碼頭自然條件分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第7章：中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè)
7.1 港口碼頭行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與建議
7.1.1 港口碼頭行業(yè)投資特性分析
（1）港口碼頭行業(yè)壁壘
（2）港口碼頭盈利模式
（3）港口碼頭盈利因素
7.1.2 港口碼頭行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.3 中研智業(yè)港口碼頭行業(yè)投資建議
（1）“十三五”期間是港口碼頭行業(yè)投資發(fā)展的較好時(shí)期
（2）港口集裝箱及散雜貨市場(chǎng)前景可觀
7.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資分析
7.2.1 中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資建設(shè)情況
7.2.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資規(guī)模分析
7.2.3 港口碼頭資金構(gòu)成和投資方式
7.3 港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.3.1 世界港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.3.2 中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.4 “一帶一路”背景下港口碼頭行業(yè)投資機(jī)遇及發(fā)展前景
7.4.1 “一帶一路”戰(zhàn)略內(nèi)涵
7.4.2 “一帶一路”戰(zhàn)略受益港口群
（1）環(huán)渤海港口群
（2）長(zhǎng)三角港口群
（3）珠三角港口群
7.4.3 “一帶一路”戰(zhàn)略下港口建設(shè)投資規(guī)模
7.4.4 “一帶一路”戰(zhàn)略下港口發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）促進(jìn)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地和國(guó)際經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展。
（2）海陸聯(lián)運(yùn)不斷完善，充分發(fā)揮國(guó)際航運(yùn)功能。
（3）搭海外投資的快車，實(shí)施港口“走出去”戰(zhàn)略。
（4）改進(jìn)和完善航運(yùn)的金融、法律、保險(xiǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈。
圖表目錄
圖表1：港口碼頭的功能
圖表2：港口的分類
圖表3：碼頭的分類
圖表4：《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表5：《水運(yùn)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表6：《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表7：2002-2019年港口行業(yè)的主要政策法律匯總
圖表8：2012-2019年世界GDP（現(xiàn)價(jià)美元）總量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬億美元，%）
圖表9：2012-2019年美國(guó)GDP及其增速（單位：萬億美元，%）
圖表10：2009-2019年日本GDP變化情況（單位：%）
圖表11：2010-2019年歐元區(qū)GDP增速（單位：%）
圖表12：2020-2021年世界經(jīng)濟(jì)展望（單位：%）
圖表13：2012-2020年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表14：2014-2019年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：億元）
圖表15：2013-2019年旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況（單位：億人，%）
圖表16：2013-2019年貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表17：2013-2019年全國(guó)公路水路建設(shè)投資完成情況（單位：億元）
圖表18：2013-2020年全國(guó)水路客運(yùn)量分析（單位：億人，%）
圖表19：2013-2020年全國(guó)水路貨運(yùn)量分析（單位：億噸，%）
圖表20：中國(guó)現(xiàn)代港口物流發(fā)展的必要性
圖表21：中國(guó)港口物流存在的問題
圖表22：鹿特丹港港口物流發(fā)展模式
圖表23：安特衛(wèi)普港港口物流發(fā)展模式
圖表24：新加坡港港口物流發(fā)展模式
圖表25：東京港港口物流發(fā)展模式
圖表26：2018-2020年波羅的海干散裝綜合指數(shù)（BDI）走勢(shì)
圖表27：2018-2020年波羅的海油運(yùn)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
圖表28：2018-2019年鹿特丹港發(fā)展現(xiàn)狀（單位：億噸，億歐元）
圖表29：2020年安特衛(wèi)普港發(fā)展現(xiàn)狀（單位：萬TEU，萬公噸）
圖表30：2019年美國(guó)南路易斯安娜港發(fā)展現(xiàn)狀（單位：噸）
圖表31：2020年美國(guó)紐約-新澤西港發(fā)展現(xiàn)狀（單位：萬TEU）
圖表32：2019年中國(guó)港口集裝箱吞吐量排名（單位：萬標(biāo)箱，%）
圖表33：2015-2019年全國(guó)進(jìn)出口金額變化情況（單位：萬億元）
圖表34：2010-2020年中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)與中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)變動(dòng)情況
圖表35：2019年全國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）
圖表36：2018-2019年全國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按用途分）（單位：個(gè)）
圖表37：2014-2019年全國(guó)港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：億噸）
圖表38：2014-2019年全國(guó)港口集裝箱吞吐量及其增速變化（單位：萬TEU，%）
圖表39：2018-2019年主要港口上市公司營(yíng)業(yè)收入（單位：億元，%）
圖表40：2018-2019年主要港口上市公司凈利潤(rùn)排名（單位：億元，%）
圖表41：環(huán)渤海主要港口競(jìng)爭(zhēng)模型
圖表42：環(huán)渤海主要港口競(jìng)合模型
圖表43：2016-2019年大連港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表44：2016-2019年?duì)I口港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表45：2016-2019年天津港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表46：2016-2019年秦皇島港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表47：2016-2019年青島港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表48：2016-2019年煙臺(tái)港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表49：2016-2019年日照港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表50：2016-2019年上海港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表51：2016-2019年寧波-舟山港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表52：2016-2019年連云港港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表53：2016-2019年南通港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表54：2016-2019年鎮(zhèn)江港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表55：2016-2019年南京港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表56：2016-2019年蘇州港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表57：2016-2019年廣州港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表58：2016-2019年深圳港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表59：2018-2019年珠海港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表60：2018-2019年汕頭港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表61：2016-2019年廈門港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表62：2016-2019年福州港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表63：2016-2019年湛江港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表64：2016-2019年防城港港貨物吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表65：2018-2019年北海港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表66：2018-2019年欽州港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表67：2015-2020年長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)和長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)走勢(shì)圖（單位：點(diǎn)）
圖表68：2018-2020年長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（2007年1月=1000）
圖表69：2018-2020年長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（2007年1月=1000）
圖表70：2016-2019年重慶港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表71：2016-2019年武漢港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表72：2018-2019年蕪湖港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表73：2018-2019年安慶港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表74：2018-2019年馬鞍山港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表75：2019年珠江內(nèi)河港口發(fā)展概況（單位：億噸，萬TEU，個(gè)，億元，萬艘）
圖表76：2018-2019年南寧港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表77：2018-2019年貴港港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表78：2018-2019年梧州港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表79：2018-2019年肇慶港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表80：2018-2019年佛山港吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表81：2019年全球集裝箱吞吐量前10名港口排位（單位：萬TEU，%）
圖表82：各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣性比較（單位：公里，噸，萬噸）
圖表83：各種運(yùn)輸方式能力的排名
圖表84：港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)層次
圖表85：中國(guó)港口類型
圖表86：中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排行榜前三情況
圖表87：2012-2019年公路貨運(yùn)量及同比增長(zhǎng)速度（單位：億噸，%）
圖表88：2012-2019年鐵路貨運(yùn)量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表89：2012-2019年民用航空貨郵運(yùn)輸量趨勢(shì)圖（單位：萬噸，%）
圖表90：2012-2019年中國(guó)管道運(yùn)輸貨運(yùn)量（單位：億噸）
圖表91：集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)基本面指標(biāo)
圖表92：集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)指標(biāo)
圖表93：國(guó)際集裝箱樞紐港航道水深一覽表（單位：米）
圖表94：國(guó)際集裝箱樞紐港經(jīng)濟(jì)腹地一覽表
圖表95：主要集裝箱碼頭操作效率比較表（單位：TEU/H）
圖表96：深圳鹽田港區(qū)提供增值服務(wù)種類一覽表
圖表97：我國(guó)主要集裝箱樞紐港海關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）
圖表98：集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
圖表99：香港港競(jìng)爭(zhēng)模式特點(diǎn)
圖表100：新加坡港競(jìng)爭(zhēng)模式特點(diǎn)
圖表101：鹿特丹港競(jìng)爭(zhēng)模式特點(diǎn)
圖表102：多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展目的
圖表103：加拿大多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)
圖表104：上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司基本信息表
圖表105：截至2019年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表106：2015-2020年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表107：2015-2020年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表108：2015-2020年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表109：2015-2020年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表110：2015-2020年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表111：上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表112：招商局港口集團(tuán)股份有限公司基本信息表
圖表113：截至2019年招商局港口集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表114：2015-2020年招商局港口集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表115：2015-2020年招商局港口集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表116：2015-2020年招商局港口集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表117：2015-2020年招商局港口集團(tuán)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表118：2015-2020年招商局港口集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表119：招商局港口集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表120：深圳市鹽田港股份有限公司基本信息表
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