第1章：中國水運行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 水運行業(yè)定義及特點
1.1.1 水運行業(yè)的定義
1.1.2 水運行業(yè)的分類
1.1.3 水運行業(yè)的特點
1.2 水運行業(yè)行政管理及企業(yè)經(jīng)營模式分析
1.2.1 水運行業(yè)行政管理模式分析
1.2.2 國外水運企業(yè)經(jīng)營模式分析
（1）船舶經(jīng)營多元化
（2）注重穩(wěn)定收益的長期運輸合同
（3）集約整合以求規(guī)模效益
（4）與主銀行長期持股合作的銀企關系
（5）與所屬企業(yè)集團內(nèi)企業(yè)特別是綜合商社的協(xié)作關系
（6）企業(yè)基于國際航運市場波動的避險要求
（7）積極開展海上第三國運輸
（8）與國際海運競爭對手展開積極全方位合作
1.2.3 中國水運企業(yè)經(jīng)營模式分析
1.2.4 國外水運企業(yè)經(jīng)營模式借鑒
第2章：中國水運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 水運行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 水運行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
2.1.2 水運行業(yè)發(fā)展相關政策匯總
2.1.3 水運行業(yè)重點發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）內(nèi)河航運發(fā)展綱要
（2）關于大力推進海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見
（3）關于建設世界一流港口的指導意見
（4）數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要
（5）智能航運發(fā)展指導意見
2.2 水運行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）國際宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀
（2）國際宏觀經(jīng)濟展望
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）中國宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀
（2）中國宏觀經(jīng)濟展望
2.3 水運行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
（1）中國人口規(guī)模分析
（2）中國人口結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 中國城鎮(zhèn)化率
2.3.3 水運在運輸體系中的地位
（1）水路運輸?shù)奶卣?BR>（2）水路運輸?shù)膬?yōu)勢
2.3.4 水運行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析
2.4 Covid-19對水運行業(yè)的影響分析
2.5 “限硫令”與“碳中和”對水運行業(yè)的影響分析
2.5.1 限硫令對水運行業(yè)的影響
2.5.2 碳中和對水運行業(yè)的影響
2.5.3 限硫令、碳中和背景下的發(fā)展路徑
第3章：全球水運市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 全球水運市場發(fā)展概況
3.2 全球主要水運航線分布
3.2.1 太平洋航線
3.2.2 大西洋航線
3.2.3 印度洋航線
3.2.4 集裝箱海運干線
3.3 全球海上貨物運輸市場分析
3.3.1 全球海上貨物運輸規(guī)模
3.3.2 分地區(qū)海上貨物運輸規(guī)模
（1）亞洲海上貨物運輸規(guī)模
（2）北美海上貨物運輸規(guī)模
（3）非洲海上貨物運輸規(guī)模
3.3.3 分貨物類型全球海運貿(mào)易規(guī)模
（1）全球油輪運輸市場規(guī)模
（2）全球干散貨船運輸市場規(guī)模
（3）全球集裝箱運輸市場規(guī)模
3.4 全球郵輪旅游市場分析
3.4.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）乘客數(shù)量持續(xù)增長
（2）運力部署多元化
（3）郵輪經(jīng)濟影響力進一步擴大
3.4.2 全球郵輪旅游主要航線介紹
3.5 全球航運船舶市場發(fā)展概況
3.5.1 全球航運船舶規(guī)�？傮w情況
3.5.2 全球主要類型船舶規(guī)模情況
3.6 全球水運市場競爭格局分析
3.7 全球水運市場發(fā)展趨勢與前景分析
3.7.1 全球水運市場發(fā)展趨勢
3.7.2 全球水運市場發(fā)展前景
第4章：中國水運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國水運行業(yè)運行狀況分析
4.1.1 交通運輸業(yè)運行狀況分析
（1）交通運輸旅客運輸量
（2）交通運輸貨物運輸量
4.1.2 水運行業(yè)運行狀況分析
（1）水路旅客運輸量
（2）水路貨物運輸量
4.2 中國港口運輸行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 港口旅客吞吐量
4.2.2 港口貨物吞吐量
4.2.3 港口集裝箱吞吐量
4.2.4 港口重點物資吞吐量
4.3 中國內(nèi)河運輸行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 長江航運市場發(fā)展分析
（1）長江航運的景氣情況
（2）長江干散貨運價指數(shù)
（3）長江集裝箱運價指數(shù)
4.3.2 珠江航運市場發(fā)展分析
（1）珠江運輸量情況
（2）珠江港口吞吐量情況
（3）珠江主要貨種運輸情況
（4）珠江水路綜合運價情況
4.3.3 京杭運河航運市場發(fā)展分析
（1）京杭運河貨運現(xiàn)狀分析
（2）京杭運河主要貨種運輸
（3）京杭運河運價情況分析
4.3.4 未來內(nèi)河航運工作重點分析
（1）內(nèi)河航運發(fā)展重點概述
（2）未來主要地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展重點
4.4 中國海洋運輸行業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 中國海洋運輸?shù)慕?jīng)濟地位分析
4.4.2 海運主要貨種運輸情況分析
（1）原油進出口運輸情況分析
（2）糧食進出口運輸情況分析
（3）金屬礦石進出口運輸情況分析
（4）煤炭進出口運輸情況分析
4.4.3 中國海洋運輸規(guī)模發(fā)展分析
（1）遠洋運輸規(guī)模發(fā)展分析
（2）沿海運輸規(guī)模發(fā)展分析
4.4.4 中國海洋運輸行業(yè)存在的問題及對策
（1）中國海洋運輸行業(yè)發(fā)展存在的問題
（2）中國海洋運輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
4.4.5 中國海洋運輸行業(yè)發(fā)展前景分析
第5章：中國水運行業(yè)細分市場發(fā)展情況分析
5.1 油船運輸市場發(fā)展狀況分析
5.1.1 中國油輪運輸市場分析
（1）原油進口量
（2）油輪數(shù)量
5.1.2 中國油輪運輸市場發(fā)展前景
5.2 干散貨運輸市場發(fā)展狀況分析
5.2.1 中國干散貨運輸市場供需分析
（1）中國干散貨運輸市場供給分析
（2）中國干散貨運輸市場需求分析
5.2.2 中國干散貨運輸市場前景分析
5.3 集裝箱運輸市場發(fā)展狀況分析
5.3.1 中國集裝箱運輸市場發(fā)展分析
（1）中國集裝箱運輸供給分析
（2）中國集裝箱運輸需求分析
5.3.2 中國集裝箱運輸市場發(fā)展前景分析
第6章：中國水運關聯(lián)行業(yè)發(fā)展狀況分析
6.1 中國港口建設行業(yè)發(fā)展分析
6.1.1 中國港口建設行業(yè)整體布局規(guī)劃
（1）沿海港口布局規(guī)劃
（2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃
6.1.2 中國港口建設行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國港口建設現(xiàn)狀
6.1.3 中國港口建設發(fā)展趨勢預判
6.1.4 中國港口建設發(fā)展前景展望
（1）我國港口行業(yè)發(fā)展基礎
（2）港口行業(yè)正處于快速上升階段
（3）宏觀經(jīng)濟推動行業(yè)發(fā)展
（4）行業(yè)發(fā)展面臨良好機遇
6.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 中國船舶制造行業(yè)重點發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計劃（2016-2020年）
（2）新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃
（3）打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃
（4）智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2021年）
（5）綠色生態(tài)船舶規(guī)范
（6）船舶總裝建造智能化標準體系建設指南（2020版）
（7）海水淡化利用發(fā)展行動計劃（2021-2025年）
6.2.2 中國船舶制造行業(yè)總體運行情況
（1）造船三大指標分析
（2）船舶出口交貨分析
（3）船舶價格走勢分析
6.2.3 中國船舶制造行業(yè)市場格局及集中度分析
（1）中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局
（2）中國船舶制造行業(yè)國際競爭力分析
（3）中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析
6.2.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判
（1）勇攀技術(shù)高峰，提升差異化競爭能力
（2）繼續(xù)推進產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性調(diào)整和產(chǎn)業(yè)整合融合
（3）統(tǒng)籌上中下游，布局產(chǎn)業(yè)鏈整體建設
（4）幫助造船企業(yè)培養(yǎng)、吸引、留住人才
6.3 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 集裝箱制造產(chǎn)品分類
6.3.2 集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)量分析
6.3.3 集裝箱制造行業(yè)出口分析
6.3.4 集裝箱制造行業(yè)需求分析
6.3.5 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判
（1）集裝箱產(chǎn)品高端化趨勢
（2）集裝箱產(chǎn)品多元化趨勢
第7章：中國水運行業(yè)競爭格局分析
7.1 中國水運行業(yè)同業(yè)競爭分析
7.1.1 中國水運行業(yè)的競爭力分析
7.1.2 中國水運企業(yè)競爭策略的選擇
7.1.3 提高中國水運行業(yè)競爭力的對策
（1）完善水運基礎設施和高端航運服務
（2）推動環(huán)保型水運發(fā)展
（3）推動智能化水運發(fā)展
（4）完善船員發(fā)展體系
7.2 中國水運替代運輸方式競爭分析
7.2.1 交運行業(yè)運輸方式結(jié)構(gòu)分析
（1）交通運輸方式特點比較
（2）交通運輸方式結(jié)構(gòu)分析
7.2.2 鐵路運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析
（1）鐵路運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）鐵路運輸市場發(fā)展前景展望
（3）鐵路在交通運輸體系中的地位
7.2.3 公路運輸發(fā)展狀況分析
（1）公路運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）公路運輸市場發(fā)展前景展望
（3）公路在交通運輸體系中的地位
7.2.4 航空運輸發(fā)展狀況分析
（1）航空運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）航空運輸市場發(fā)展前景展望
（3）航空運輸在交通運輸體系中的地位
7.2.5 管道運輸發(fā)展狀況分析
（1）管道運輸行業(yè)發(fā)展概況
（2）管道運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第8章：中國重點省市水運行業(yè)發(fā)展情況分析
8.1 安徽省水運發(fā)展情況分析
8.1.1 安徽省發(fā)展水運的基礎條件
（1）水運資源
（2）港口資源
8.1.2 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.1.3 安徽省水運行業(yè)的市場動向
8.1.4 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.1.5 安徽省水運的發(fā)展前景展望
8.2 山東省水運發(fā)展情況分析
8.2.1 山東省發(fā)展水運的基礎條件
（1）水運資源
（2）港口資源
8.2.2 山東省水運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.2.3 山東省水運行業(yè)的市場動向
8.2.4 山東省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.2.5 山東省水運的發(fā)展前景展望
8.3 江蘇省水運發(fā)展情況分析
8.3.1 江蘇省發(fā)展水運的基礎條件
（1）水運資源
（2）港口資源
8.3.2 江蘇省水運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.3.3 江蘇省水運行業(yè)的市場動向
8.3.4 江蘇省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.3.5 江蘇省水運的發(fā)展前景展望
8.4 廣東省水運發(fā)展情況分析
8.4.1 廣東省發(fā)展水運的基礎條件
（1）水運資源
（2）港口資源
8.4.2 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.4.3 廣東省水運行業(yè)的市場動向
8.4.4 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.4.5 廣東省水運的發(fā)展前景展望
8.5 上海市水運發(fā)展情況分析
8.5.1 上海市發(fā)展水運的基礎條件
（1）水運資源
（2）港口資源
8.5.2 上海市水運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.5.3 上海市水運行業(yè)的市場動向
8.5.4 上海市水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.5.5 上海市水運的發(fā)展前景展望
第9章：中國水運行業(yè)代表企業(yè)案例分析
9.1 中國水運行業(yè)企業(yè)總體發(fā)展概況
9.1.1 中國水運行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
9.1.2 中國水運行業(yè)代表企業(yè)個案分析
（1）中遠海運特種運輸股份有限公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）航線及服務網(wǎng)絡分布
5）企業(yè)設施設備分析
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（2）長航鳳凰股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）航線及服務網(wǎng)絡分布
5）企業(yè)設施設備分析
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（3）中遠海運控股股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）航線及服務網(wǎng)絡分布
5）企業(yè)水運發(fā)展規(guī)劃
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（4）寧波海運股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（5）中遠海運發(fā)展股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）企業(yè)水運發(fā)展規(guī)劃
5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）招商局能源運輸股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）航線及服務網(wǎng)絡分布
5）企業(yè)船隊規(guī)模分析
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（7）海南海峽航運股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）航線及服務網(wǎng)絡分布
5）企業(yè)設施設備分析
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（8）中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（9）南京盛航海運股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）航線及服務網(wǎng)絡分布
5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（10）渤海輪渡集團股份有限公司
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3）企業(yè)水運業(yè)務分析
4）航線及服務網(wǎng)絡分布
5）企業(yè)水運發(fā)展規(guī)劃
6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
第10章：中國水運行業(yè)市場前景預測與投資策略建議
10.1 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.1.1 中國水運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國內(nèi)沿海航運市場
（2）內(nèi)河航運市場
（3）海峽兩岸間航運市場
10.1.2 中國水運行業(yè)影響因素總結(jié)
10.1.3 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.2 中國水運行業(yè)發(fā)展前景預測
10.3 中國水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判
10.3.1 海上風電港口改擴建需求增長
10.3.2 物聯(lián)網(wǎng)在航運物流和港口中的應用
10.3.3 智能船舶快速發(fā)展
10.3.4 航運數(shù)字化發(fā)展
10.4 中國水運行業(yè)投資風險預警
10.5 中國水運行業(yè)投資機會分析
10.5.1 重點區(qū)域投資機會分析
（1）寧波舟山港
（2）長江
10.5.2 細分市場投資機會分析
10.6 中國水運行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：國家統(tǒng)計局對水運行業(yè)的歸類
圖表2：水運行業(yè)具體分類情況
圖表3：水運行業(yè)特點分析
圖表4：水運行業(yè)行政管理模式分析
圖表5：國外水運企業(yè)經(jīng)營經(jīng)驗借鑒
圖表6：我國水運行業(yè)監(jiān)管體制
圖表7：2016-2021年水運行業(yè)發(fā)展相關國家政策匯總
圖表8：《內(nèi)河航運發(fā)展綱要》簡析
圖表9：《關于大力推進海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》簡析
圖表10：《關于建設世界一流港口的指導意見》簡析
圖表11：《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》簡析
圖表12：《智能航運發(fā)展指導意見》簡析
圖表13：2012-2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）
圖表14：2019-2021年11月美國ISM制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%）
圖表15：2011-2020年歐盟27國GDP總量（單位：萬億歐元）
圖表16：2010-2021年三季度日本GDP總量（單位：萬億日元）
圖表17：2019年-2021年11月日本制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%）
圖表18：2021年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預測（單位：%）
圖表19：2013-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度（單位：萬億元，%）
圖表20：2013-2021年11月全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化情況（單位：萬億元，%）
圖表21：2020年三類產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：%）
圖表22：2013-2020年中國工業(yè)增加值趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表23：2014-2021年11月中國人民幣貸款及社會融資規(guī)模增長情況（單位：萬億元）
圖表24：2020年中國貨幣政策發(fā)展階段
圖表25：2021年中國GDP的各機構(gòu)預測（單位：%）
圖表26：2021年中國各行業(yè)綜合展望
圖表27：2010-2020年中國人口數(shù)量增長趨勢圖（單位：億人）
圖表28：2020年年末中國大陸人口數(shù)及其構(gòu)成（單位：萬人，%）
圖表29：2010-2020年中國城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表30：2013-2025年中國城鎮(zhèn)化率情況及預測（單位：%）
圖表31：五種主要運輸方式優(yōu)劣性比較（單位：噸，萬噸，公里）
圖表32：五種主要運輸方式排名
圖表33：2010-2020年中國社會物流總額增長情況（單位：萬億元，%）
圖表34：2020年中國社會物流總額構(gòu)成情況（單位：%）
圖表35：全國水運船舶開航率同比情況（單位：%）
圖表36：2020年3月31日各省市開航率與上年同期情況比較（單位：%）
圖表37：2011-2020年全球海上貨物運輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表38：2011-2020年亞洲海上貨物運輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表39：2011-2020年北美海上貨物運輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表40：2011-2020年非洲海上貨物運輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表41：2011-2020年全球油輪運輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表42：2011-2020年全球干散貨船運輸規(guī)模（單位：百萬載重噸）
圖表43：2011-2020年全球集裝箱港口吞吐量（單位：TEU）
圖表44：2010-2019年全球郵輪游客人數(shù)增長情況（單位：百萬人次，%）
圖表45：2019年全球郵輪運力部署（單位：%）
圖表46：2019年全球郵輪經(jīng)濟影響力
圖表47：全球主要郵輪旅游航線停靠港口
圖表48：全球主要郵輪旅游航線特點介紹
圖表49：2015-2020年全球船舶總量（單位：艘）
圖表50：2015-2020年全球船舶運力（單位：萬載重噸）
圖表51：2015-2020年全球船舶分類型載重規(guī)模情況（單位：萬載重噸）
圖表52：2015-2020年全球船舶分地區(qū)載重規(guī)模情況（按注冊地）（單位：%）
圖表53：2020年全球船舶注冊地排名情況（單位：%）
圖表54：全球水運市場發(fā)展趨勢
圖表55：2014-2020中國交通旅客運輸量變化情況（單位：億人,%）
圖表56：2011-2020年中國交通貨物運輸量變化情況（單位：億噸，%）
圖表57：2012-2021年中國水路旅客運輸量變化情況（單位：億人次，%）
圖表58：2012-2021年中國水路旅客周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億人公里，%）
圖表59：2016-2020年中國規(guī)模以上港口旅客吞吐量增長情況（單位：萬人，%）
圖表60：2016-2020年中國規(guī)模以上港口貨物吞吐量增長情況（單位：億噸，%）
圖表61：2016-2020年全國港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%）
圖表62：2020年中國港口分內(nèi)外貿(mào)及重點貨類吞吐量（單位：億噸，%，億TEU）
圖表63：全國規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增速（單位：萬噸）
圖表64：2017-2021年長江航運景氣指數(shù)和信心指數(shù)走勢（單位：點）
圖表65：2019-2021年長江干散貨等貨物景氣指數(shù)走勢（單位：點）
圖表66：2020-2021年長江煤炭和金屬礦石長江干散貨運價指數(shù)走勢（單位：點）
圖表67：2020-2021年礦建材料和非金屬礦石長江干散貨運價指數(shù)走勢（單位：點）
圖表68：2019-2021年長江集裝箱綜合運價指數(shù)變化情況（單位：點）
圖表69：珠江水系航運基本信息（單位：公里，個，億噸，萬TEU）
圖表70：2020年珠江全水系航運發(fā)展概況（單位：億噸，萬TEU）
圖表71：2020年珠江港口發(fā)展概況（單位：億噸，萬TEU）
圖表72：2020年珠江（珠江三角洲）港口各貨物吞吐量結(jié)構(gòu)情況（單位：萬噸，%）
圖表73：2020年全年珠江西江水路平均運價情況（單位：元/噸）
圖表74：京杭運河基本信息
圖表75：2020年京杭運河江蘇段蘇北運貨物運輸統(tǒng)計表（單位：億噸，億噸公里，%）
圖表76：2020年京杭運河江蘇段蘇北運河船舶通過數(shù)量及噸位統(tǒng)計分析（單位：艘）
圖表77：2020年京杭運河江蘇段蘇北河年度主要貨種運量（單位：萬噸）
圖表78：浙江省內(nèi)河港口所屬京杭運河干線港區(qū)貨物吞吐量（單位：萬噸）
圖表79：《內(nèi)河航運發(fā)展綱要》主要任務及具體內(nèi)容
圖表80：主要地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展重點
圖表81：我國規(guī)模以上港口原油吞吐量變化情況（單位：萬噸）
圖表82：我國規(guī)模以上港口糧食吞吐量變化情況（單位：萬噸）
圖表83：我國規(guī)模以上港口金屬礦石吞吐量變化情況（單位：萬噸）
圖表84：我國規(guī)模以上港口煤炭吞吐量變化情況（單位：萬噸）
圖表85：2016-2020年我國遠洋運輸船舶數(shù)量變化情況（單位：艘）
圖表86：2016-2020年中國遠洋運輸船舶凈載重量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表87：2016-2020年中國遠洋運輸船舶載客量及同比增速（單位：萬客位，%）
圖表88：2016-2020年中國遠洋運輸船舶集裝箱箱位及同比增速（單位：萬TEU，%）
圖表89：2016-2020年中國沿海運輸船舶數(shù)量及同比增速（單位：艘，%）
圖表90：2016-2020年中國沿海運輸凈載重量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表91：2016-2020年中國沿海運輸載客量及同比增速（單位：萬客位，%）
圖表92：2016-2020年中國沿海運輸集裝箱箱位及同比增速（單位：萬TEU，%）
圖表93：2011-2020年中國原油進口量及增長情況（單位：萬噸，%）
圖表94：2013-2020年我國沿海省際油輪數(shù)量（單位：艘）
圖表95：2015-2020年中國水上運輸船舶數(shù)量變化情況（單位：萬艘，%）
圖表96：2015-2020年全國水上運輸船舶凈載重量變化情況（單位：萬噸，%）
圖表97：2014-2020年中國沿海省際運輸干散貨船數(shù)量（單位：艘）
圖表98：2014-2020年中國沿海省際運輸干散貨船運力情況（單位：萬載重噸）
圖表99：2014-2020年中國沿海省際運輸干散貨船運力情況（單位：萬載重噸）
圖表100：2013-2021年1-11月中國鐵礦石進口量及增長率（單位：億噸，%）
圖表101：2013-2020年中國鐵礦石對外依存度走勢（單位：%）
圖表102：2015-2020年中國煤炭進口量及增速（單位：億噸，%）
圖表103：2016-2020年中國糧食進出口量（單位：萬噸）
圖表104：2016-2020年中國水上運輸集裝箱箱位情況（單位：萬TEU）
圖表105：2016-2020年中國港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%）
圖表106：2020年全國集裝箱吞吐量TOP20港口（單位：萬TEU）
圖表107：中國港口群規(guī)劃
圖表108：2019年全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量（單位：個）
圖表109：2019年全國港口萬噸級及以上泊位構(gòu)成（單位：個）
圖表110：2014-2019年全國水上運輸船舶擁有量（單位：萬艘，萬噸）
圖表111：2016-2020年中國沿海港口建設投資規(guī)模統(tǒng)計情況（單位：億元）
圖表112：中國港口行業(yè)發(fā)展趨勢分析
圖表113：《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計劃（2016-2020年）》簡析
圖表114：《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》簡析
圖表115：《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》簡析
圖表116：《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2021年）》簡析
圖表117：《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》簡析
圖表118：《船舶總裝建造智能化標準體系建設指南（2020版）》簡析
圖表119：《海水淡化利用發(fā)展行動計劃（2021-2025年）》簡析
圖表120：2011-2021年中國造船三大指標情況（單位：萬載重噸）
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